Hcrメッキ職人ーブログ

素材、銅で製作された部品へのHcrメッキ施工。

お疲れ様です。

福岡県の天気は曇りのち雨。
本日より現場では新たな試みをしております。
どうしたら無駄をなくせるか？初心に戻り作業の効率化を
考えていこうと思います。結果が楽しみです。
詳しい詳細は、後日記事にさせて頂きます。


●素材、銅で製作された部品へのHcrメッキ施工。
メッキ厚は片肉１５０μ、径で３００μ施すものとする。
商品自体の規定寸法がありますので厚メッキ後は研磨及び
バフ研磨を施すものとする。そしてＲ部はバフ研磨で滑らか
に仕上げる。画像はバフ研磨後の様子だ。

銅は鉄やステンレスと違い電気の流し方少しばかり異なります。

スプライン加工されたシャフトへＨｃｒメッキ施工。

お疲れ様です。

福岡県の天気は晴天なり。
本日もネット経由での見積もり有難う御座います。
4年前は、ネット経由での問い合わせは０件だった事を
思うと今現在を本当に有難く思う次第です。
こういう時代だからこそネットに携われて良かったと
思います。何も遣らなければゼロ。結果は直ぐには付いて
こないが可能性を信じ、これからも書き続けていこうと思う。


●スプライン加工されたシャフトへ硬質クロームメッキ施工。
スプライン部は嵌め合いの関係でマスキングを施しメッキを
施している。全てのヵ所において寸法公差がある品物なのだ。
材質は鉄。そしてメッキ膜厚は１５０μ。





この様な流れ作業に馴染まないマスキングを必要とする
品物は少々納期を頂く事があります。

キズ＆錆または磨耗した部品のお医者さん

●もう使えなくなった部品と諦めていませんか？
少々のキズ＆錆または磨耗した部品でも当社は復活させる事
が出来ます。また焼き付いて曲がった部品でも修復可能です。
画像の商品は、バイク部品フロントフォークなるインナーチューブ
再メッキ品です。使えそうにない部品でも見事に復活します。
再メッキを施す事により新品時よりも何倍ものメッキ厚となり
修理のサイクルも長くなり長期に渡り使用することが出来ます。
















明日は日曜日♪家族サービスでもするかなぁっ。

修理。生コンシリンダー内面への再生Hcrメッキ＆ホーニング施工。

お疲れ様です。

生コンシリンダー内面への再生Hcrメッキ＆ホーニング施工。
既に生コンシリンダー数本への再生メッキは完成している。
生コンシリンダーの寸法はφ１５０×１０００ℓ。素材は鉄。
施工は、旧メッキ層を剥ぎ、そしてHcrメッキを片肉２５０μ
径で５００μ肉盛り、その後ホーニング加工を施すものとした。
用途は、生のコンクリートが流れていく為、耐摩耗性の向上を
目的とする。

























もう明日土曜日？
何か１週間が早く感じるのは私だけ？

修理。ポンプシャフトの磨耗部位にＨｃｒメッキを片肉３００μ施工。

お疲れ様です。

福岡県の天気は雨なり。
今日は凄い土砂降りの雨でした。
これだけ降れば久留米市を流れる筑後川で鰻が大量に釣れ
るんではないんでしょうか？以前、土砂降りの雨の時に
大量に釣ったもんですから……


★ネット経由。長野県のショップ様よりクランクシャフトの
ジャーナル部位をHcrメッキで肉盛り修復の見積もり依頼有り。
価格お知らせ済み。TEL


●銅で製作されたポンプシャフトの磨耗部位にHcrメッキを
肉盛り修復施工。素材が銅になりますとマスキングに工夫が
必要になります。銅はメッキ液に接触しますと次第に素材自体
が痩せてしまいます。なので接触は勿論の事、浸透すら許さ
れません。メッキを析出させるヵ所は電気を流しますのでメッキ
液が接触しても痩せる事はありません。ご心配なく。

























これが更にマスキングを施した状態だ。
この状態でメッキ風呂に入浴して頂く事になります。

Hcrメッキを肉盛り修復後、研磨の工程を辿り完成となる。
画像は完成したお客様の様子だ。
明日は天気が良くなるといいが？
では、またですバイ。